先輩社員インタビュー～サービスマン編～

1番の特徴はお客様の現場に行って建設機械の修理やメンテナンスをする「出張サービス」があることです。「出張サービス」は修理の技術に加え、修理状況をお客様に伝えるコミュニケーション能力、必要な修理の提案をしてお客様と会社の繋がりを深める交渉力などが求められます。
機械が好きで人と話すことが好きな人が向いている部署だと思います。

今はまだ先輩に教えてもらっている段階ですが、今年の1月からトンネル用ショベルの担当になりました。
返却されたトンネル機の修理をする他、トンネルの現場へ直行して出張修理をしています。
中部地方や四国の現場へ出張の際は泊りがけになることもあります。

工場内で機械の点検や出張サービスでオイル交換や部品交換などの修理をしています。
出張では機械の故障原因が分からないまま出発することもあり、あらゆる要因を想定しながら準備をするようにしています。また見積もりの作成や部品の発注などの事務的な仕事もあります。
最近は習得した溶接の資格を活用して、アタッチメントの穴埋めや凹みの修繕を担当するようになりました。

硬い岩盤や土を削っているので、通常のショベルよりはアタッチメントの消耗が激しいですね。
体力を使う業務ですが、お客様から完成したトンネルを見せていただけると「自分もトンネル工事に関わって役に立つことができたんだ！」と仕事へ自信を持つことができました。

入社時は自動車運転免許しか持っていませんでしたが、3年間で計13の資格を習得できました。 資格に合格できると自信に繋がりますし、難しい業務内容にもチャレンジさせてもらえるので、仕事へのモチベーションアップにも繋がると思います。

建設機械に興味をもって入社したので、新型のシステムを搭載した重機を触っているときが楽しいです。
お客様から機械の性能や取扱の問い合わせをいただいても対応できるように情報収集は怠らないようにしています。
また遠方から重機の状態を確認できる技術も導入されハイテク化してきたなと思います。

大きな規模の現場では、作業が完了したときに今までにない達成感を得られました。
トンネル出張時に分解したショベルの組み立て作業をしたときは、自分たちの手で重機が組みあがっていくことに感動しました。
実際に機械を動かして施工をしている訳ではありませんが、現場に行って修理をしてお客様とお話しすることで自分も工事に関わることができたんだなと感じます。

先輩後輩の仲が良く、休憩時間は皆で雑談をしています。
いきなり1人で仕事を任されることもなく、必ず先輩が傍にいてくださるのでわからないことはすぐに質問できます。
若手の社員から整備暦50年以上の大ベテランまで、幅広い年代の社員が活躍しています。

まずは取得した建設機械整備技能士2級を活かし、1人で定期検査ができるようになりたいです。
そして素直な性格と手先の器用さを武器に手際よくサービスを提供し、お客様から指名をいただけるくらいに信頼を得られるサービスマンになりたいです。

将来はトンネル用ショベルのスペシャリストとして活躍していきたいです。
整備職として技術を磨いていくことはもちろん、先輩のようなトンネル出張チームを引っ張るリーダーになれるように日頃からトンネル関連の情報収集をしていきたいと思います。